Istället för One Tonne Life's villa, volvo och vovve

I dagarna startar projektet One Tonne Life. Jag har skrivit om det tidigare och upprepar vad jag skrev här. Projektet One Tonne Life har sina poänger, men är feltänkt i grunden. Jag har tillsammans med konstnärerna Thérèse Kristiansson och Annika Enqvist i the New Beauty Council arbetat fram konceptet Det gröna lägenhetslabbet som kom till före One Tonne Life. Till viss del liknar våra projekt varandra, men det finns flera viktiga skillnader mot One Tonne Life. Vi väljer nämligen:

En lägenhet istället för en villa: Visst finns det plats för enfamiljshus även i det hållbara samhället, men vi tror inte att de ligger i staden och dess närområden där marken är för värdefull för enfamiljshus. Ska vi bygga de 70 000 nya lägenheter som enligt DN behöver byggas går det inte att göra det med enfamiljshus om vi vill bevara grönområden och ha en bra kollektivtrafik.

Kollektivtrafik framför bilar: Även om elbilar kan effektivisera transporterna räcker det inte. KTH-forskarna Mattias Höjer, Daniel Åkerman m.fl. har studerat detta och kommit fram till att elbilar inte hjälper om vi blir beroende av ny förbifart. I vårt lägenhetslabb klarar de boende sig med kollektivtrafik och tar bilen till hjälp ibland i form av taxi, bilpoolsbil eller hyrbil. Vi vill ha färre bilar eftersom de upptar värdefull stadsmark och kostar resurser att producera. Det innebär inte att man aldrig åker bil, men man behöver inte äga bilen.

Ett befintligt hus istället för ett nytt: Nya hus kommer inte att rädda världen. De flesta byggnader i Sverige andra västländer finns redan på plats och kommer att stå ett bra tag till. Det är dessa hus vi behöver miljöanpassa, även om det är viktigt att nya hus är energieffektiva och miljösmarta. Vi tror att det är av största vikt att miljöanpassa den bebyggelse som är i behov av underhåll.

Livsstil med hjälp av teknik istället för teknik först och livsstil sen: Vi gillar teknik och ska ha den senaste ekotekniken i vårt labb, men livsstilen är minst lika viktig. One Tonne Life ska också jobba med livsstilen men det som först presenteras är tekniken. Vi tror att båda delarna är lika viktiga. Teknik utan ändrad livsstil leder lätt till rekyleffekter, dvs. att den effektiva elbilen körs mer eller att de elsnåla apparaterna används mer och därmed minskar inte utsläppen.

Vi väljer att ta in fler personer än en kärnfamilj i vårt labb. Vi tror att den hållbara framtiden kräver gemensamma lösningar där inte kärnfamiljen står i centrum.

Under ett halvårs tid har jag Susanna Elfors (Tekn Dr i Samhällsplanering och Miljö), Thérèse Kristiansson (arkitekt och konstnär) och Annika Enqvist (curator) gjort en förstudie för detta projekt som delvis har varit finansierad av Konstnärsnämnden. Det vi saknar nu är resurser för att genomföra projektet i praktiken. Hör av er om ni är intresserade! Projektplan skickas på begäran!

*Visualiseringen av husfasaderna gjordes i samband med förstudien av projektet som också handlar om framtidens fasader. "Too Precious for Future" är titeln på hela projektet med där de två delarna "The apartment lab" och "Future Facades" ingår. Del två handlar om hur vår till stor del kulturhistoriskt klassade bebyggelse ska kunna bli en klimatsmart stad med solfångare, tilläggsisolering och grönskande fasader. Mer om detta i ett senare inlägg.